پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
برنامه هایی برای اجرا نشدن؛
اینکه چرا اسم این مصوبه را قانون اخکام دائمی برنامه‌های توسعه‌ای کشور گذاشته اند، خود جای، اما و اگر و سوالات فراوان دارد. چرا که در صورتی این اسم درست می‌بود که اقدام به قانونگذاری درباره احکام تکراری در برنامه‌های پنج ساله می‌کرد. اما محتوای قانون نشان می‌دهد که اینگونه نیست. نکته دوم اینکه چرا کسی یا نهادی، بحث ارزیابی سطح تحقق بند‌ها و الزامات این قانون را دنباله گیری نمی‌کند؟ متن قانون جهت بازبینی تقدیم شده است. لازم به توضیح است که این مصوبه قانونی، ۷۳ ماده دارد و در دوره ریاست مجلس علی لاریجانی تصویب شده است.
کد خبر: ۳۹۰۴۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۴

عدم شفافیت در آیین نامه واردات خودرو؛
لطف الله سیاهکلی مدعی شد: همه کسانی که در آن جلسه حضور داشتند از جمله خودروسازا‌های داخلی، نمایندگان مجلس، قطعه سازان و ... با واردات خودرو موافقت کردند و تنها یک نفر مخالفت کرد و آن هم نماینده واردکنندگان خودرو بود! این را باید تیتر کرد! در آن جلسه همه کسانی که در کمیته اقتصادی عضو بودند، یعنی تولید کنندگان خودرو، وزارت صمت، دانشگاه‌ها، مجلس، قطعه سازان و... موافق بودند، اما تنها او مخالف بود! چرا؟! چون نمی‌خواهد ۱۰۰ هزار خودروی ۱۵ هزار دلاری بیاورد؛ او می‌خواهد مثلا ۲ هزار خودروی ۵۰۰ هزار دلاری بیاورد تا به اندازه همه این‌ها سود کند! آنقدر این تیم قوی است و پشت این داستان رانت است که همان یک نفر رای همه را عوض کرد.
کد خبر: ۳۷۸۵۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۱

قطعات یدکی تقلبی در بازار؛
مهدی آلان گفت: بیشترین آسیب از کالا‌های قاچاق به صنعت کلاچ سازی وارد می‌شود، شاید درست‌تر این است بگوییم نه فقط صنعت کلاچ سازی بلکه تمامی صنایع کشور از این موضوع آسیب دیده اند. این موضوع از زمان اعمال تحریم‌ها که شرکت‌های خارجی معتبر همکاریی تجاری خود را قطع کرده اند به شکل عجیب تری انجام می‌شود. آن هم به این صورت که در بسته بندی همان شرکت‌های خارجی عده‌ای با نام همان برند‌ها به صورت قاچاق از مقصد کشور‌های شرقی انجام می‌دهند و به اسم شرکت‌های اصلی به فروش می‌رسانند و برای رد گم کردن موضوع، مقداری از واردات را بصورت رسمی انجام می‌دهند.
کد خبر: ۳۷۷۵۵۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۱

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا؛
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: واردات همه مواد و قطعاتی که امکان تولید آن در کشور وجود دارد و ظرفیت خطوط تولید را تامین می‌کند، در گروه خودروسازی سایپا ممنوع است.
کد خبر: ۳۷۵۵۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۱

پرونده شرکت ایران خودرو؛
بازرسی کل استان فارس در نامه‌ای به دادستان این استان درخواست کرد پرونده شرکت ایران خودرو فارس به اتهام احتکار و نگه داری غیر موجه بیش از ۳ هزار خودرو در انبار‌های این مجموعه به صورت خارج از نوبت مورد رسیدگی قرار گیرد.
کد خبر: ۳۷۳۴۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۲

ارزبری صنعت خودرو؛
صنعت خودروی کشور با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی‌سازی بالای ۹۰درصدی، چیزی حدود یک‌میلیارد و ۶۰۰‌میلیون یورو ارزبری در سال دارد. این رقم البته با اضافه کردن خودروسازان خصوصی به ۲میلیارد و ۴۰۰ میلیون یورو می‌رسد. این در حالی است که پنج میز داخلی‌سازی برگزار شده، اما میزان صرفه‌جویی حاصل از آن تنها ۲۱۳میلیون یورو بوده است.
کد خبر: ۳۷۰۶۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۸

صنعت لوازم خانگی؛
دیده بان ایران با انتشار گزارشی با عنوان صورت‌های مالی گروه صنعتی «انتخاب» چه می‌گویند؟ مدعی وابستگی ۸۰ درصدی بزرگ‌ترین تولیدکنندۀ لوازم خانگی به مواد اولیه خارجی و گران‌فروشی ۲۳ درصدی پس از دریافت ارز‌های یارانه‌ای، شده است. مسلما به منظور جلوگیری از سو استفاده‌های احتمالی و تنویر افکار عمومی، این گزارش نیازمند پاسخ بوده، لذا منتظر دریافت نظرات و توضیحات گروه صنعتی انتخاب هستیم.
کد خبر: ۳۶۳۹۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۰

معاون سازمان بازرسی کل کشور:
مسئولان ارشد سازمان بازرسی کل کشور، آخرین وضعیت خودرو‌های ناقص و نیز چگونگی فرآیند تحویل محصولات سایپا را مورد بررسی قرار دادند و برای ارتقاء کیفی و نیز کاهش خودرو‌های ناقص، راهکار‌هایی پیشنهاد دادند که مهم‌ترین آن، هم افزایی شرکت‌های خودروسازی بود.
کد خبر: ۳۶۲۷۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۵

وضعیت گرانی خودرو؛
انحصار ۹۵‌درصدی خودروسازان بر بازار داخلی موجب شده تا آن‌ها به‌طور کل خود را از افزایش کیفیت، کارایی، بهره‌وری و نوآوری و تحقیق و توسعه بی‌نیاز ببینند، زیرا نه خبری از رقیب است و نه مانعی برای ویراژ در پیست افزایش قیمت، اما ذبح حقوق سهامداران خودروسازی و مصرف‌کننده ایجاب می‌کند که دولت سیزدهم با ارزان‌کردن تعرفه واردات خودروی باکیفیت کم قیمت، به سرعت یک رقیب جدی برای صنعت پیر و فرتوت خودروسازی فراهم کند. در شعار‌های انتخاباتی رئیس‌جمهور هم به موضوع احتمال واردات خودرو اشاره شد
کد خبر: ۳۵۶۴۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳

قطعات خارجی؛
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران گفت: ممکن است حتی در بازار برخی از قطعات بی کیفیت نیز وجود داشته باشد، به این صورت که این قطعات را در مراکز زیر زمینی تولید می‌کنند و در بسته‌های اصل و با جنس بی کیفیت به فروش می‌رسانند.
کد خبر: ۳۵۴۴۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۰

وزارت صمت؛
طبق برنامه وزارت صمت، واردات خودرو به کشور در سال جاری و آن هم فقط در مدل‌های برقی و هیبریدی، ۳۵ هزار دستگاه در نظر گرفته شده و این رقم در سال ۱۴۰۴ باید به ۱۰۰ هزار دستگاه برسد.
کد خبر: ۳۵۲۳۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۵

گزارش؛
براساس آمار‌های ارائه شده در وب سایت شرکت مدیریت شبکه برق ایران، طی روز ۱۳ تیرماه امسال ساعت پیک ظهر به رقم عجیب ۶۵ هزار و ۹۱۸ مگاوات رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۳۹۹ که رقم ۵۰ هزار و ۲۸۰ مگاوات بوده، رشد ۳۱ درصدی را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۳۴۹۴۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۵

علی نادری تشریح کرد
رییس کمیته ساخت داخل انجمن قطعه‌سازان با اشاره به احتمال تمایل وزارت صمت در پساتحریم جدید به قطعات خارجی ارزان، گفت: اقتصاد و صنعت ما سیاسی است و خودکفایی به اجبار انجام می‌شود.
کد خبر: ۳۴۱۰۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۵

گشایش در مذاکرات هسته‌ای؛
در صورت احتمال بازگشت برخی از شرکای خارجی خودرو، قطعه‌سازان و بنگاه‌های شرکت‌کننده در نهضت داخلی‌سازی وزارت صمت با چشم انداز گشایش در مذاکرات هسته‌ای و به دنبال آن لغو تحریم‌ها، سرنوشت سرمایه‌گذاری صورت گرفته در این نهضت چه می‌شود؟ آیا چراغ بومی‌سازی خاموش خواهد شد؟!
کد خبر: ۳۳۷۰۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۱

یک راننده تاکسی:
فرخی با بیان اینکه هر چقدر کرایه‌ها افزایش می‌یابد مسافر کمتر می‌شود، گفت: به عنوان یک راننده تاکسی ترجیح می‌دهم قیمت‌ها افزایش نیابد. چون این افزایش‌ها منجر به کاهش قدرت مسافر برای استفاده از تاکسی می‌شود و علاوه بر این قیمت دیگر کالا‌ها هم بر اساس این نرخ‌ها افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۳۳۱۵۶۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۶

کارشناس خودرو ساکن اروپا:
ک کارشناس خودرو ساکن اروپا می‌گوید: قیمت خودرو در ایران بسیار کمتر از تمام دنیا است، ولی مساله‌ی اصلی نبود کیفیت و بازار رقابتی است. خودرو در ایران به نسبت بسیار ارزان است، ولی کیفیت‌ها قابل مقایسه نیست. از طرفی این ارزانی به دلیل قیمت نامتعارف ارز است.
کد خبر: ۳۲۹۸۶۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۷

بررسی ضعف ها؛
واقعیت این است که کشور ما علیرغم برخورداری از مزیت‌های رقابتی کلیدی، همچون نیروی کار ارزان، دانش فنی، موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فرد و نیاز مبرم به مزیت‌های رقابتی بازار محصولات بالادستی، تنها بخش اندکی از بازار جهانی قطعات و تجهیزات را در اختیار دارد.
کد خبر: ۳۲۷۸۹۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷

مصارف ارزی دلاری و یورویی
صورت‌های مالی ارائه‌شده به بورس از سوی سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد مصارف ارزی آن‌ها در کل طی ۹ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، کاهشی بوده، اما در حال تفکیکی، مصرف برخی ارز‌ها بالا رفته و برخی دیگر پایین آمده یا حتی صفر شده است.
کد خبر: ۳۲۷۸۰۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۶

اسماعیل نمازی:
مدیرکل دفتر فنی تولید شرکت تولیدبرق حرارتی گفت: تاکنون تعمیرات بیش از ۵۰ درصد ظرفیت نیروگاهی کشور انجام شده است.
کد خبر: ۳۲۷۶۲۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۵

تقاضای مدیرعامل شرکت پیشروتاب در آستانه سفر رییس قوه قضاییه به گیلان؛
مدیر عامل شرکت پیشروتاب تقاضا کرد در جریان سفر ” حجت الاسلام سید ابراهیم رییسی “به استان، دلایل تعطیلی و نابودی کارخانجات نساجی این خطه که روزگاری در کشورمان پر آوازه بودند ریشه یابی شود.
کد خبر: ۳۲۵۸۸۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۶

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین